Cochera de bricolaje hecha de madera, metal, policarbonato, para la casa, en el patio, dibujos.

Hacemos una cochera de madera, policarbonato.

Inmediatamente después de la construcción de la casa y, a veces, “antes” surge la pregunta con el estacionamiento. No siempre es posible construir un garaje grande, pero poner un techo sobre postes, un dosel, ya es más fácil y económico. La cochera puede ser una estructura independiente. Luego se coloca en el patio, por regla general, no lejos de la puerta de entrada o del garaje. La segunda opción es adosada a la casa, cuando uno o más lados del techo descansan sobre la pared del edificio. En términos de funcionalidad, ambas opciones son equivalentes, solo que cada uno elige en función de sus requisitos y preferencias personales.

Una de las opciones para una cochera.

dimensiones

Dado que las dimensiones de los coches pueden variar mucho, en cada caso se determinan las dimensiones óptimas en función del coche disponible.

La altura suele rondar los 2,5 metros. Esto es más que suficiente incluso para un SUV con el baúl cargado. Y para determinar el largo y el ancho del dosel, se agrega al menos un metro a las dimensiones externas de la máquina. De acuerdo, es suficiente si hay una distancia de medio metro a los pilares.

Ejemplo de cochera para un coche

Pero para protegerse contra la precipitación, es mejor alargar los voladizos del techo: también se cerrarán de la lluvia y la nieve oblicuas.

Al determinar el tamaño del techo para dos automóviles, la distancia entre los espejos retrovisores se toma como 50 cm, la misma cantidad se considera para los pilares. Y la longitud del dosel está determinada por el automóvil más largo.

Al calcular el ancho de la capota para dos automóviles, la distancia entre los espejos retrovisores se toma como 50 cm, también se considera medio metro para los pilares.

Materiales del marco

Básicamente, la madera se usa para soportes: una viga o un tronco, una tubería de metal de sección redonda o rectangular. A veces, las columnas de soporte están hechas de ladrillo o piedra. Son más masivos, atraen más la atención, por lo que deben encajar en el estilo del edificio que está cerca.

Hay otras opciones cuando la parte inferior de la columna de soporte está hecha de ladrillo y la parte superior está hecha de madera o metal. Y en este caso, todo está determinado por el estilo de la casa y el sitio. No debe hacer soportes de ladrillos si existen restricciones en el tamaño del sitio: son bastante masivos y ocupan una cantidad decente de espacio.

Todos los materiales (excepto los ladrillos) se procesan antes de su uso. La madera está necesariamente cubierta con retardantes de llama (reduciendo la combustibilidad del material). Luego se impregna con compuestos que lo protegerán del daño de las carcomas, así como de todas las condiciones climáticas.

Un proyecto interesante de una cochera hecha de policarbonato. Su implementación.

Se debe prestar especial atención al procesamiento de la madera, que se enterrará en el suelo. Se puede impregnar con compuestos especiales para madera en contacto con el suelo (por ejemplo, Senezh Ultra y sus análogos). La impregnación se mostró bien en el ejercicio. Los extremos de los postes que se enterrarán se sumergen en un recipiente con trabajo durante un par de días. Después del secado, se pueden utilizar sin medidas adicionales. 10 años es suficiente.

La segunda opción es verter un pilar de hormigón en el suelo y montar una placa hipotecaria, un zapato o una horquilla en él, al que luego se une una viga de madera.

Los postes de metal se limpian de óxido y se cubren con una imprimación. Después de la soldadura, las costuras se procesan adicionalmente y todo se cubre con pintura en dos capas. El segundo se aplica después de que la primera capa de pintura se haya secado a un estado “sin pegajosidad”.

Tipos de techo (con dibujos y dimensiones)

El más económico y sencillo es un cobertizo de techo. Por lo general, se usa si la cochera está unida a la casa: esta es la forma más fácil de organizar una conexión normal a la pared.

Dibujo de un dosel con techo de cobertizo adjunto a la casa

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Hacen un techo de cobertizo para marquesinas independientes. En regiones con inviernos poco nevados, es posible hacer un techo sin pendiente, en aquellas donde hay mucha nieve, se requiere una pendiente de al menos 8-10°. En este caso, la parte inferior se hace desde el sur o el este: para que haya más sombra. También en este caso, en el lado sur, puede coser el dosel en el costado (o plantar plantas altas allí).

Dibujo de un dosel con techo de cobertizo para un automóvil.

Si un dosel está hecho de policarbonato, entonces el techo es abovedado. También es óptimo en términos de precipitación y se implementa fácilmente debido a la flexibilidad de este material.

Dibujo de un dosel con techo abovedado.

Un techo a dos aguas más complejo. Si está hecho de metal, tiene una estructura relativamente simple.

Dibujo de techo a dos aguas de cochera de metal

En el caso de una marquesina de madera bajo cubierta a dos aguas, el sistema es multicomponente.

Un ejemplo de un techo a dos aguas de madera.

Material para techos

Si la cochera está unida a la casa, tiene sentido hacer su techo del mismo material. Bajo tipos de techos blandos (tejas flexibles, ondulina, etc.) se requiere una caja sólida, para los duros, escasos, y el paso se elige según las cargas de viento y nieve en la región, centrándose también en las recomendaciones de los fabricantes de materiales para techos. .

Al colocar un dosel en la casa, tiene sentido hacer que el techo se vea como

Si no se requiere sombreado completo, se puede usar policarbonato. Por cierto, es el material más sonado en los últimos tiempos. Solo es necesario elegirlo correctamente: tome uno de varias cámaras, que tenga al menos tres capas de plástico y dos filas de celdas. Debajo de un dosel hecho de policarbonato, incluso en un día soleado, no hace calor.

Además, el grado de calentamiento depende del color. Consulta las especificaciones técnicas y elige el que tenga mayor absorción solar. Se necesitan transparentes para invernaderos para calentar plantas. Para marquesinas, por el contrario, necesita policarbonato con baja transmisión de luz.

Cómo diseñar una plataforma

La forma más fácil y económica de hacer una plataforma debajo de una cochera es llenarla con grava. Para hacer esto, será necesario quitar el césped, cavar en el bordillo, verter escombros y compactarlo bien con plataformas de apisonamiento. Entonces la plataforma será rígida y no se formarán surcos.

La grava compactada es una buena cobertura para un aparcamiento

Recientemente, los sitios pavimentados con losas o adoquines son más populares. Tienen una apariencia más atractiva, pero su dispositivo es más caro. También comienza la preparación: primero, se elimina el suelo. Pero el pozo está hecho con una profundidad de aproximadamente 20-25 cm, se vierte piedra triturada en el fondo, que también está bien apisonado. Entonces es conveniente extender una capa de geotextil sobre los escombros. Este es un material no tejido que evitará que la arena que se vierta desde arriba se despierte y se mezcle con la grava. Además, los geotextiles redistribuyen la carga de manera más uniforme, evitando que la base se hunda bajo las ruedas de un automóvil (se usa en la construcción de carreteras). Ya se le vierte una capa de arena, que también está apisonada. En la arena se colocan adoquines, ladrillos de clinker, adoquines y otros materiales similares.

Lajas para piso

En el medio, en términos de costos, se encuentra una plataforma de hormigón. La base también se prepara a partir de escombros apisonados. Sobre ella se colocan tablones de madera a una distancia de 1 m, que se colocan a nivel o con una ligera pendiente para drenar el agua. Estas tiras sirven como balizas durante el vertido y luego desempeñan el papel de juntas de amortiguación, compensando la expansión térmica del hormigón. Con esta estructura, las grietas aparecen con menos frecuencia.

Se coloca una malla metálica de alambre galvanizado entre los tablones. Puede, por supuesto, acero inoxidable, pero es caro. El grosor del alambre es de 3-4 mm, la celda es de 10 * 10 cm, el hormigón se vierte desde arriba al menos M 250. El grosor de la capa de hormigón es de 7-10 cm.

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Plataforma de hormigón debajo de una cochera

Toldo de bricolaje adjunto a la casa (reportaje fotográfico)

Se decidió adjuntar un cobertizo a la casa, debajo del cual esconder su equipo favorito: un automóvil y un bote. Primero, con la ayuda de un taladro motorizado, cavaron agujeros de 1,5 m de profundidad, por debajo de la profundidad de congelación.

Es más fácil cavar con un taladro de motor))

Insertamos mangas de impermeabilización, un marco hecho de barra de 10 mm con hipotecas soldadas, hormigón vertido.

Base para postes

El paso de instalación de los pilares es de 2 metros.

Parece una fila inundada de soportes para el techo de un automóvil.

Una vez fraguado el hormigón, se instalaron los postes y la moldura superior. Están lijados y tratados con impregnación protectora. Para evitar que el marco se moviera, lo arreglaron con lo que era: esquinas de aluminio. La unión de los bastidores y flejes se reforzó con placas de metal.

Los pilares se atornillan a los “tacones”

Una tabla de soporte estaba clavada en la pared de la casa. Se le unieron vigas del techo (tabla 50-200 cm). La pendiente resultó ser pequeña, unos 9°, pero es suficiente. Se hicieron pequeños cortes en las vigas para ajustarse al tamaño de la viga; para enfatizar, los bordes se cortaron para obtener un voladizo uniforme.

Cortes en las vigas

Las vigas se unieron al fleje con clavos de forma oblicua, 2 piezas en cada lado.

Se clava una tabla a la pared, se le unen vigas.

Las vigas en la pared están fijadas en placas de metal en forma de U.

Placas que están unidas a la pared de la viga.

El sistema de viga está ensamblado: las vigas se instalaron con un pequeño paso: 40 cm, se hicieron con una tabla de 50 * 200 mm.

Sistema de viga de un dosel de cobertizo desde abajo

OSB se adjuntó a las vigas en la parte superior. Material del techo – tejas blandas. Debajo necesita una caja sólida.

OSB instalado en el techo

Se clavó una tabla en el costado entre los postes: para mayor rigidez y para que la lluvia mojara menos el sitio.

La pared lateral se cosió con una tabla, para que la lluvia fuera menos

Azulejos suaves colocados. Resultó, al menos bailar.

Puedes bailar en el dosel

Ahora hay competencia en el estacionamiento.

cochera terminada

Cómo hacer un dosel para policarbonato (reportaje fotográfico)

  • pipa profesional
    • para bastidores 80*80 14,6 m;
    • para arcos 50 * 25 – 4 uds. 6 m + 50 * 25 – 10 uds. 6 m cada uno para espaciadores;

    La marquesina se realizó sobre la pista ya terminada. Los pilares estaban enterrados en el espacio entre el bordillo y la cerca. Resultó que los soportes del dosel se colocaron cerca de los postes de la cerca. Se decidió usarlos al establecer el nivel: los sujetaron con anclas para no sufrir al verter.

    Entonces arreglamos los pilares, nivelamos los pilares

    Los pilares metálicos de los bastidores se excavaron en el suelo a una profundidad de 1,2 m, se cubrieron con piedra triturada y se vertieron con hormigón. Una vez fraguado el hormigón, se soldó la moldura superior.

    Soldar el arnés superior

    Después de eso, comenzó la producción de granjas. Primero, los perfiles con el radio requerido se doblaron en un doblador de tubos (elevación en el punto más alto 1,2 m). Después de que comenzó la asamblea del “diseñador”.

    Montaje de armadura

    Las abrazaderas fueron útiles, sujetaron piezas para que no se movieran durante el trabajo. Se corrigió la primera granja, para que todo se hiciera exactamente. Había muchas abrazaderas

    Cortar, doblar, cocinar

    Cuando todas las armaduras estuvieron listas, se limpiaron, se lijaron hasta obtener metal blanco, luego se imprimaron y pintaron dos veces. Entonces comenzaron las acrobacias. Es necesario instalar armaduras pesadas en los postes, colocarlos verticalmente, sin derribar la diagonal.

    Espectáculo de estudio acrobático

    Tan pronto como fue posible colocarlo correctamente, lo agarraron rápidamente por soldadura, dejando una soldadura completa de las costuras “para más tarde”, después de la revisión final: todo debería estar al mismo nivel.

    Tomamos granjas de inmediato

    Sucedió un milagro, todo resultó estar casi al mismo nivel. No se tiene en cuenta una pequeña diferencia de unos pocos milímetros.

    Todas las fincas están al mismo nivel

    Ahora soldamos una caja de un tubo de perfil de 50 * 25 mm para policarbonato. los colocamos a lo largo del lado largo del dosel. El paso de instalación es de 0,8 m.

    Soldamos tuberías para fijación de policarbonato.

    Queda por unir el policarbonato. Se sujeta a tornillos autorroscantes a través de arandelas térmicas especiales (se venden en el mismo lugar que el policarbonato). Dos hojas están conectadas mediante perfiles especiales. Son desmontables y no desmontables. Los de una pieza son más baratos, pero luego no se puede hacer nada más con este policarbonato. Así que usamos los desmontables.

    Primera hoja clavada

    También es necesario cerrar los bordes de todas las hojas, de lo contrario, el polvo, los mosquitos se llenarán en el interior, luego aparecerá la humedad debido a la evaporación, seguida del moho. Y la vista del revestimiento será deplorable. Por lo tanto, instalamos tapones especiales en los bordes.

    Tipos de marquesinas para coches y cómo construirlas

    Cada casa de campo debe tener una plaza de aparcamiento.

    No siempre es rentable construir un garaje. En primer lugar, es más rápido, más fácil y más barato equipar un techo sobre postes (dosel). En segundo lugar, el garaje es una estructura de capital que ocupa una gran superficie.

    El artículo ayudará al lector no solo a conocer las características de varias cocheras, sino también a elegir la mejor opción para ellos.

    Variedades de marquesinas.

    Todos los toldos tienen el mismo propósito: proteger el automóvil de las precipitaciones, la luz solar y otras “sorpresas” del medio ambiente. Sin embargo, también tienen características.

    1. Alojamiento.

    1. Movilidad

    1. Material para soportes y marco.

    1. Estructura del tejado.

    1. Material de cubierta.

    Para trabajos de techado, se utilizan varios recubrimientos. Sin embargo, no todos son aptos para toldos. Muy a menudo, se eligen los siguientes materiales.

      Chapas perfiladas – se trata de chapas onduladas o nervadas de acero o aluminio de poco espesor. Tienen ventajas y desventajas.

    • instalación simple;
    • material ligero, no inflamable;
    • el recubrimiento superior crea protección contra la oxidación, los cambios de temperatura, el estrés mecánico;
    • gran variedad de colores.
    • cuando se daña la capa protectora, se forma óxido;
    • ruido fuerte durante la lluvia o el granizo.

    • alta durabilidad;
    • el peso ligero facilita el trabajo de instalación;
    • alta estanqueidad de las articulaciones;
    • seguridad contra incendios;
    • resistencia a las fluctuaciones de temperatura y humedad.
    • ruido fuerte durante la lluvia o el granizo;
    • la capa protectora se daña fácilmente, por lo que la instalación se realiza con zapatos suaves;
    • con una ligera pendiente del techo, la nieve no se derrite bien cuando se derrite.

    • fácil instalación debido a la forma ondulada;
    • la seguridad ambiental;
    • alta durabilidad;
    • gran variedad de colores.
    • cuando hace calor se calienta, y luego aparece el olor a betún;
    • con el uso prolongado se pierde el color;
    • material peligroso para el fuego.

    • las hojas tienen diferentes tamaños y tonos de color;
    • alta resistencia;
    • instalación simple;
    • seguridad contra incendios;
    • los fragmentos no se forman durante la destrucción.
    • se requiere mucho cuidado al limpiar el techo de la nieve, ya que el material se daña fácilmente con objetos afilados;
    • no se permite el contacto con solventes, amoníaco, sales minerales;
    • hay restricciones en los sujetadores.

    Preparación del proyecto

    La construcción del dosel comienza con la preparación del proyecto. Incluye un dibujo con las dimensiones principales y una descripción de los parámetros del diseño futuro. El proyecto tiene en cuenta las condiciones óptimas de funcionamiento, la composición del revestimiento, las características de la base y el revestimiento.

    1. Elegir la mejor opción de invierno.

    Todas las ventajas de una cochera se revelan plenamente en invierno.

    A la hora de desarrollar un proyecto se deben tener en cuenta las características climáticas de la zona.

    Se ha demostrado que en invierno es mejor guardar un coche bajo un toldo.

    La estructura de los pilares de soporte y el techo protegen de manera confiable contra las precipitaciones y tampoco crean su propio microclima. Habiendo conducido bajo un toldo en invierno, el automóvil se enfría gradualmente, lo que significa que no está cubierto de rocío. En el garaje, debido a un cambio de temperatura, cae rocío, que destruye gradualmente el metal de la carrocería.

    En áreas con inviernos fríos y largos, se selecciona una estructura más duradera que pueda soportar una gruesa capa de nieve. El marco de madera o metal está reforzado adicionalmente para soportar una carga de hasta 150 kg por metro cuadrado. techo m.

    Entre los materiales para techos, solo el policarbonato no cambia sus cualidades en las duras condiciones invernales.

    1. Selección de cobertura del sitio.

    Una forma económica y fácil de cubrir es rellenar con grava. Para no realizar una bajada, el revestimiento debe estar a ras de suelo. La rigidez de la piedra triturada se logra mediante un apisonamiento de alta calidad.

    Las formas más costosas son la colocación de losas de concreto o pavimentación. En cualquier caso, el sitio se prepara antes de la colocación: se retira una capa de tierra, se rellena con piedra triturada y arena y se compacta.

    1. Elección de las dimensiones del diseño.

    Dependiendo del número de máquinas elegir tamaños.

    Las normas establecen que para un auto, la marquesina debe ser un metro más larga que el auto y hasta dos metros de ancho.

    Para dos máquinas, el ancho del dosel se calcula mediante la fórmula: W u1d W2 + W2 + 0,8 m + XNUMX m, donde:

    • W1 y W2 – ancho de máquina;
    • 2 m: un margen de 1 m desde los lados exteriores del automóvil;
    • 0,8 m – distancia entre coches.

    La altura se selecciona teniendo en cuenta las dimensiones del automóvil con carga en el maletero. Con un voladizo muy alto, la precipitación oblicua ingresa al interior de la estructura. La altura óptima es de 2,3 metros.

    Los siguientes tamaños se consideran universales:

    • Coche mediano con un área pequeña – 6,0 x 3,0 m;
    • Minibús, SUV – 6,5 x 3,5 m;
    • Dos coches – 6,5 x 6,0 m.
    1. Elección de los materiales de apoyo.

    Como materiales de construcción para bastidores son adecuados: metal, madera, hormigón, ladrillo, piedra.

    Por lo general, los soportes están construidos de metal o madera. Son fáciles de instalar y, lo que es más importante, son más baratos que otros materiales de construcción.

    • Bastidores metálicos.

    El requisito principal para los soportes metálicos prefabricados es la resistencia. Para soportar la carga de un techo con cubierta de nieve, necesitará 100 – milímetro tubos de metal El diámetro depende del paso de instalación. Se permite el tamaño mínimo de tubería si hay muchos bastidores. Pero para un techo de cobertizo con cuatro bastidores, se requerirán tuberías de diámetro máximo.

    • Bastidores de madera.

    Existen requisitos especiales para los soportes de madera. En primer lugar, esto se debe a la posible descomposición debido a la humedad. Los soportes de madera de calidad, tratados antes de la instalación, durarán hasta 15 años.

    Se proporciona suficiente fiabilidad. 200mm troncos redondeados y madera 150 mm.

    Antes de comprar material, debe calcular la cantidad de bastidores. Dependiendo del paso, se requiere una cantidad diferente. Cada rejilla debe soportar una presión de hasta 250 kg.

    Se estima que para un automóvil promedio con un área pequeña, se requerirán 6 portaequipajes. Se selecciona una distancia de hasta 3 m entre los soportes.Los estantes se colocan necesariamente en las esquinas del edificio.

    1. Elección de materiales de revestimiento.

    Como revestimiento para un edificio separado, el cartón corrugado o la ondulina son los más adecuados. Tienen alta confiabilidad y durabilidad, por lo que sirven más de 20 años. Solo una loseta de metal dura más, pero cuesta más y, lo que es más importante, retrasa el deshielo. Estos revestimientos no transmiten la luz, por lo que siempre hay una sombra debajo de ellos.

    Las marquesinas son las más adecuadas para el policarbonato. La atención principal se presta a la elección de la calidad del material. Cuando hace calor, el policarbonato de tres capas con una alta absorción de luz solar crea una buena sombra.

    En el dosel adjunto a la casa, es lógico hacer el mismo tipo de techado que la casa.

    Los parámetros principales de los techos están establecidos por las “Normas y reglas de construcción”. Se utilizan en el diseño de techos con cualquier revestimiento. La pendiente en grados o porcentaje está determinada por el nivel del horizonte. De gran importancia para la elección de la pendiente es el tipo de material del techo.

    Para todos los techos sobre pilares, la pendiente de la pendiente de 15 a 25 grados se considera óptima.

    La cantidad de materiales está determinada por el área del techo. Se compran con un margen: 5% más que el área calculada.

    Construcción de una marquesina de policarbonato.

    Para la construcción de una estructura metálica con techo a dos aguas revestido de policarbonato, se sigue la siguiente secuencia de trabajo.

      El sitio está siendo preparado para el proyecto. Se limpia de escombros, se marca con clavijas y luego se cava un pozo hasta una profundidad de 30 cm.

    Construcción de dosel de madera

    Las cocheras completamente de madera son raras. Se considera que una estructura es de madera si tiene soportes, elementos de marco y una caja de madera. El techo tiene diferentes revestimientos.

    La construcción de un dosel de madera comienza con el marcado, la instalación de cimientos y la fijación de bastidores con una de las opciones:

      los soportes están unidos a los bloques de cimentación;

    El sitio está embaldosado o hormigonado.

    La cimentación columnar protege los soportes de madera del contacto con el suelo, lo que significa que prolonga su vida útil.

    Los bastidores instalados en las partes incrustadas de la base columnar están conectados entre sí y las vigas transversales se colocan encima.

    El equipo del marco se completa con el montaje de vigas y el relleno de la caja.

    El techo será de alta calidad si se siguen las siguientes reglas durante la instalación de cartón corrugado:

    • las hojas se superponen;
    • la fijación se realiza con sujetadores de acero inoxidable;
    • las arandelas de goma se insertan debajo de los sujetadores.

    Toldo adjunto

    Tal diseño con el máximo beneficio ocupa el área local. Las estructuras de vigas de soporte han demostrado su eficacia. Tienen alta resistencia y estilo original. La construcción del dosel adjunto se lleva a cabo en etapas.

    La primera etapa. Soportes de fijación para la viga portadora.

    El trabajo comienza con el marcado de la pared. En la unión de los extremos de las vigas de soporte, los soportes de hierro se unen a la pared con anclajes.

    La segunda etapa. Instalación de bastidores.

    Elija un lugar para la instalación de soportes. En una versión simple, necesitas dos de ellos.

    Los bastidores se instalan en agujeros de medidores excavados. En altura, deben ser 30 cm más bajos que los soportes de hierro reforzado. Antes de la instalación en los pozos, el encofrado se hace con material para techos, en el que se insertan postes de madera y luego se vierte con hormigón.

    Resulta soportes con una base que se endurece hasta tres días.

    La tercera etapa. Instalación de cuadros.

    Las vigas transversales del futuro techo se insertan en los soportes de la pared y se clavan en los soportes.

    Los tableros de torneado están instalados en el borde. La elección del paso depende de la cobertura. Es fácil montar láminas de ondulina, por lo que a menudo se usa para techos de casas y dependencias.

    El paso del torneado está asociado con la pendiente del techo. Con una inclinación de más de 15 grados, se elige un paso de sable de 600 mm.

    Cuarta etapa. Recubrimiento de techo.

    Ondulin se coloca con un cambio para que las juntas de las hojas no converjan. Para la fijación, se utilizan clavos especiales. Están clavados en la parte inferior de cada ola.

    Para darle un aspecto completo a la estructura adjunta, los diseñadores aconsejan revestir el techo por dentro con paneles de madera o plástico.

    En general, una cochera no es una estructura permanente. Se puede construir por su cuenta. No ocupa mucho espacio. Hay muchos tipos de tales estructuras.

    Estas y otras cualidades de los toldos los hacen atractivos para la mayoría de los propietarios de automóviles.

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